01大众甲壳虫 Volkswagen Beetle作为汽车史上著名的车型之一，已有80多年的历史。甲壳虫在德国就是一个神话，也是经典情怀车。与其说是汽车，还不如说它更像玩具，在中国受到众多女性的青睐。如果原车音响系统能够和它的外形一样出色就完美了。大众甲壳虫在原车的音响系统方面却并没有下足功夫，原车虽配备6个喇叭，但是整体音色层次感不够丰富，频响窄，大众特有的轰轰声吵人、低频无下潜，所以听起...

大众迈腾大众迈腾是一款中型轿车，以其高性价比、舒适性和耐用性而受到消费者的青睐。开迈腾的不一定是富豪或者高收入的人群，但一定是经济收入较为稳定的人。虽然不是特别奢侈或者显摆的车型，但音响一改，一定可以让车主随意显摆，舒适的空间感与音乐氛围，不想停留在车上都很难。大众迈腾音响升级系统：前声场：GS2（吉普赛之声）中 置：GS203（吉普赛之声）后声场：GP1（吉普赛之声）DSP：GP68（吉普...

大众探歌音响改装第33届TAA国际Hi-end音响大展已经圆满落幕了，此前的文章提及过一辆大众探歌，也是本次参展的车辆。今天，就把竞赛级的改装配置清单分享出来，让更多的发烧友可以参考此方案。Gypsy Sound GS2套装喇叭是一款定制的玻璃纤维音盘中低音及丝膜带前后腔铝制高音。GS201高音单元是采用丝膜球顶前后腔体的铝制高音，有利于高频声音通畅和过滤毛刺梳理，驻波不会过量汇聚。GS20...

帕萨特在中型豪华车里对比之下是一款非常出色的车型，凭借其豪华化的设计、出色的性价比和卓越的性能表现，成功挑战了宝马5系，并超越了雅阁和凯美瑞等竞争对手。对于那些对豪华和性能都有着较高需求的消费者来说，这车型无疑是一款非常不错的选择。原车的音响采用品牌是Harma/kardon 哈曼卡顿 ，一般标配的原车有8只喇叭，选装才是12只喇叭，原车出厂不可能像后期改装音响那样对喇叭进行声场定位安装，...

Car Audio汽车音响改装初次会选择升级前后门的喇叭，用原车主机推动，这是比较常见的一种升级方案。这样的搭配是没问题的，但是喇叭的选择却很重要。选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多。喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。今天这台大众途观L的车...

被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”

由河源百佳操刀的4.1系统，尽显好声！

经由何总的亲自操刀，整个工程完工后，车主坐在车上亲耳聆听，感受到的确实是自己梦寐以求的华丽丽的发烧听感，坐在车上细心聆听，澎湃激情的音响表现所带来的观感冲击，和改装前那种平淡似水犹如天壤之别，真正让人感受到了全方位的豪华品位。

今天和大家介绍的案例，又是来自顺德乐从SKY汽车音响改装的一套作品，车型为大众高尔夫。

如果你也是驾驶大众夏朗，同时也希望能在很短时间内，就让你的爱车车厢体验感飞跃一个层次，这里我们也建议你，同样可以考虑选择英国吉普赛之声的汽车音响器材，然后挑选如东莞远文这样的专业改装店家，对你的爱车进行一次汽车音响改装。